两个“历史初度”！前11个月我国汽车产销量双超3100万辆

发布日期：2025-12-15 14:13 点击次数：89

积年车市年底“翘尾”的常规，在2025年迎来未必更正。

12月11日，中汽协发布的最新数据表示，本年11月，汽车国内销量约270.1万辆，同比下降4.4%。《逐日经济新闻》记者梳理对比近几年数据发现，这是2023年来汽车国内销量在11月份初度出现同比负增长。

图片开始：中汽协

“由于面前好多方位的补贴战略在陆续退出，不少消耗者在等着来岁战略的出台，导致近期国内汽车末端阛阓的发扬出现波动。”中国汽车工业协会副通知长陈士华在解读数据时暗示。

细分车型数据更能反应阛阓降温态势。懂车帝征引乘联会数据表示，11月，在总销量向上3000辆的车型中，有139款车型出现了销量下滑，17款车型的销量下滑向上3000辆。

尽管年末汽车国内阛阓销量遇冷，但从前11个月的合座发扬来看，我国汽车产销仍保执邃密态势。1至11月，我国汽车产销分离完成3123.1万辆和3112.7万辆，同比分离增长11.9%和11.4%。

基于此，陈士华对2025年汽车发扬执乐不雅魄力：“汽车内需阛阓在战略组合效应激动下灵验改善，新动能加速开释，对外商业呈现出较好韧性，汽车产销量全年有望再创历史新高，已矣‘十四五’圆满收官。”

出口两大“历史性冲破”：月销首超70万辆，全年冲刺700万辆

中汽协数据表示，11月，我国汽车产量完成353.2万辆，同比增长2.8%，创历史新高。“这是中国汽车产业发展史上月度产量初度向上350万辆。”陈士华暗示。

销量方面，11月我国汽车销量完成342.9万辆，环比增长3.2%，同比增长3.4%。其中，汽车出口72.8万辆，同比增长48.5%，这亦然我国汽车出口量历史上初度向上70万辆。“11月我国汽车销量已矣同比增长，主要来自汽车出口高增长的拉动。”陈士华称。

细分来看，传统燃油车一经我国汽车出口的主力，但新动力汽车出口发扬亮眼。中汽协数据表示，11月，传统燃油车出口42.7万辆，同比增长5%；新动力汽车出口30万辆，同比增长2.6倍。

“新动力汽车是拉动现时汽车出口的进击身分，昨年我国新动力汽车月均出口量约10万辆，本年月均出口量约20万辆，已矣翻倍增长。”陈士华暗示。

记者梳理中汽协发布的过往数据发现，我国汽车出口已接洽4个月向上60万辆，而新动力汽车出口量则接洽8个月保执在20万辆以上，并在11月初度达到30万辆。

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中汽协数据表示，本年前11个月，我国汽车出口634.3万辆，同比增长18.7%。其中，传统燃油车出口402.9万辆，同比下降4.1%；新动力汽车出口231.5万辆，同比增长102.9%，创历史新高。

按照中汽协岁首的预测，2025年，我国汽车出口量瞻望为620万辆，较2024年的585.9万辆增多34.1万辆。但12月11日，陈士华作出了新的预测：“本年全年，我国汽车出口量有望冲刺700万辆。”

这意味着，继2024年以585.9万辆的出口收成蝉联环球第一后，中国汽车出口有望再度卫冕环球冠军。

新动力车占新车销量比例升至53.2%，燃油车回暖显着

在战略拉动下，11月我国新动力汽车依旧发扬壮健。中汽协数据表示，当月，我国新动力汽车销售182.3万辆，同比增长20.6%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.2%。这亦然继10月份新动力汽车新车销量首超汽车新车总销量50%后的又一次冲破。

1至11月，我国新动力汽车销量完成1478万辆，同比增长31.2%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.5%。“2025年，我国新动力车的阛阓渗入率有望冲破50%。”中国电动汽车百东说念主会副通知长师建华在接纳记者采访时暗示。

另据记者不雅察，2025年前11个月，在新动力汽车国表里销量均保执增长的同期，传统燃料汽车国内销量也在回暖。

中汽协数据表示，1至11月，传统燃料汽车国内销量约为1231.8万辆，较昨年同期下降1.2%。

当作对比，本年上半年，传统燃料汽车国内销量约669.3万辆，同比下降3.2%。而在昨年同期，传统燃料乘用车国内销量约为1025.7万辆，同比下降18.8%。由此可见，现时传统燃料汽车回暖趋势显着。

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不外，在业界看来，新动力汽车市占率逐年进步一经势在必行。“到2030年，中国新动力汽车渗入率有望达到70%。”师建华称。

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